A propos de LD Lines
COMMUNIQUÉS DE PRESSE
UN NOUVEAU SITE WEB LD LINES POUR FACILITER LES RESERVATIONS FERRIES SUR LE NET
La compagnie ferries transmanche LD Lines a lancé un site Web new-look – www.ldlines.com – qui facilite la navigation et l'accès des clients, transporteurs et touristes, aux informations sur son réseau de ferries.
Le nouveau site met également davantage l'accent sur le programme Frequent Traveller de l'opérateur et propose un moteur de réservation plus convivial, auquel s'ajoutent, entre autres, les informations complètes sur la flotte, les plans des ports, les offres spéciales et les guides des destinations.
Un autre élément unique pour un site ferries, un blog dédié, le « Pierre’s Corner », qui permet aux clients de « chatter » directement avec le président de la société, Pierre Géhanne, sur tous les aspects des services ferries de LD Lines
LD Lines assure trois services ferries transmanches exclusifs entre le Royaume-Uni et la France : Douvres – Boulogne, Newhaven – Dieppe et Portsmouth – Le Havre.
LD Lines est la compagnie ferries, filiale du groupe Louis Dreyfus Armateurs, leader français du transport maritime avec plus de 100 ans d’expérience et plus de 60 navires exploités dans le monde entier.
Pour plus d'informations : www.ldlines.com
08 octobre 2009
CÉRÉMONIE DE MISE À L’EAU À SINGAPOUR POUR LE NORMAN LEADER
Baptisé Norman Leader, le tout nouveau car-ferry de LD Lines, a été lancé, aujourd’hui jeudi 8 octobre, lors d’une cérémonie qui s’est tenue aux Chantiers ST Marine de Singapour en présence de Philippe Louis-Dreyfus, Président du Groupe LOUIS DREYFUS ARMATEURS. Madame Thérèse Gehanne, marraine du navire, était également présente et à ses côtés, son époux, Pierre Gehanne, Directeur Général du Groupe LOUIS DREYFUS ARMATEURS et Hervé Lapierre, Directeur des constructions neuves.
Le Norman Leader, dont l’exploitation commerciale est prévue au début de l’été 2010, a été spécialement conçu pour la ligne Le Havre-Portsmouth. Ses caractéristiques techniques devraient séduire à la fois une clientèle touristique mais également les transporteurs de fret entre la France et la Grande-Bretagne. Les 85 membres d’équipages pourront accueillir jusqu’à 1,215 passagers, 67 camions et 200 véhicules de tourisme (ou 44 camions et 400 voitures).
Equipé de deux rampes d’accès, le navire possède 2 ponts pour le fret et les véhicules de 1,500 mètres linéaires et 2 ponts car-deck déployables de 1,000 m2. Le navire accepte également des marchandises dangereuses et des remorques réfrigérées.
Les aménagements intérieurs sont mixtes et s’adressent à la fois aux chauffeurs routiers avec un restaurant de 100 places qui leur est dédié et un self-service pour le grand public de 210 couverts. Le Norman Leader compte également deux bars. Il est doté de 162 cabines passagers dont 7 de luxe et 2 spécialement aménagées pour les personnes handicapées. Ses quatre moteurs principaux déploieront une puissance de 30 000 chevaux lui permettant de filer 21,4 n½uds en vitesse commerciale.
Le Norman Leader viendra rejoindre la flotte de LD Lines en Manche composée des Norman Spirit, Norman Voyager et du Norman Arrow.
LD LINES OUVRE UNE LIAISON RAPIDE FRET ET PASSAGERS ENTRE BOULOGNE ET DOUVRES
LD Lines mettra en service en juin 2009, le plus grand navire rapide jamais vu sur le détroit du Pas-de-Calais. Avec plus de 112 mètres de long et 11 000 tonnes de jauge, le catamaran perce-vagues « Incat » est le plus puissant jamais construit. Il transportera des passagers et du fret en offrant des conditions de navigation et de confort nettement supérieures à celles des navires rapides des générations précédentes.
Ce nouveau fast ferry renforce la ligne Boulogne Douvres de LD Lines qui passera de deux allers-retours quotidiens à six traversées dans chaque sens. Tous les types de véhicules, voitures, autocars, caravanes, camping cars, bus, poids lourds ainsi que les passagers piétons seront accueillis à bord.
Les traversées entre Boulogne et Douvres (Eastern Docks) prendront 1 heure.
Départs de Boulogne à 7h, 10h 45, 17h et 22h 30. Départs de Douvres à 4h 15, 7h 45, 12h 30 et 19h.
Deux allers-retours quotidiens seront toujours assurés en semaine par un ferry conventionnel en 1h 45.
Jusqu’à cet été les deux navires utiliseront les installations actuelles du port de Boulogne. A partir du 1er Juillet, ils inaugureront la première passerelle du nouveau terminal Fret hub Port de Boulogne.
« La mise en service du premier navire rapide de ce type marque une étape majeure dans le développement de LD Lines. Elle démontre notre volonté de développer davantage notre présence sur le détroit » explique le directeur général de LD Lines, Christophe Santoni. .
« Nous allons lancer un service novateur et complémentaire. En proposant des traversées rapides et conventionnelles au départ de Boulogne, nous permettront à tous le voyageurs, touristes ou transporteurs, d’organiser leur voyage avec une plus grande flexibilité.»
Evoquant la mise en service du nouveau navire rapide et le développement de la ligne Boulogne-Douvres, Francis Leroy, président de la Chambre de Commerce de Boulogne sur mer-Côte d’Opale explique :
« En créant le nouveau terminal Fret hub Port, le port de commerce de Boulogne-sur-mer se positionne sur le trafic roulier et passagers. Pour le port de Boulogne, l’ouverture de ce nouveau service est une nouvelle étape dans le développement des liaisons rapides. »
L’arrivée du nouveau catamaran rapide sur la ligne Boulogne Douvres permet au « Norman Spirit » de rester sur la ligne le Havre Portsmouth. Ce ferry devait initialement assurer le service depuis le terminal Fret Hub port de Boulogne-sur-Mer à partir du 1er Juillet.
Le réseau LD Lines est constitué des lignes Le Havre-Portsmouth, le Havre-Rosslare, Dieppe-Newhaven, Dieppe-Douvres et Boulogne-Douvres.
Le tarif d’une traversée simple entre Boulogne et Douvres pour une voiture et 4 passagers commence à 27,5 €. Pour plus d’informations à-propos des horaires et les réservations connectez vous sur www ldlines.com ou composez le 0825 304 304.
Caractéristiques de l’ Incat 112 mètres/ Hull 066 :
Ce ferry rapide est le dernier navire de la série des Incat 112 mètres. Il a été spécialement conçu pour le marché des ferries européens. Il navigue à des vitesses avoisinant les 40 nœuds et peut embarquer selon les configurations, 417 automobiles, ou réserver 567 mètres linéaire de parkings aux poids lourds et embarquer 195 automobiles. Ses équipements permettent d’embarquer jusqu’à 1200 passagers dans d’excellentes conditions de confort.
Fiche technique
Constructeur : Incat Tasmania Pty Ltd
- Longueur : 112,60 mètres
- Largeur : 30,50 mètres
- Tirant d’eau : 3,93 mètres
- Vitesse maxi : 40 nœuds
25/05/10
LD LINES RENFORCE SES SERVICES ET AUGMENTE SES ROTATIONS SUR LA LIGNE BOULOGNE - DOUVRES
A partir du samedi 29 mai, LD Lines déploiera un navire supplémentaire sur la liaison Boulogne - Douvres.
Avec l'arrivée du "Norman Trader" de 22 152 tonnes rejoignant son navire jumeau, le "Norman Bridge" déjà sur la ligne, le nombre de traversées proposées à la clientèle passera de 8 à 14 rotations quotidiennes.
Capables de transporter chacun 400 passagers, 130 véhicules et 40 poids lourds, ils offrent aux passagers un confort optimal en toutes conditions avec une vitesse de croisière de 20 noeuds (
Christophe Santoni, directeur général de LD Lines, déclare :
"L'introduction de ce deuxième navire entre Boulogne et Douvres illustre notre volonté de développer et de consolider commercialement la ligne en y ajoutant une fréquence et une capacité accrues pour nos clientèles passager et fret".
Ces navires sont équipés de 96 fauteuils spacieux, généreusement espacés afin de garantir un confort exceptionnel. Durant la traversée, les clients peuvent aussi se détendre dans le restaurant self-service, le bar lounge et le salon TV.
Les nouveaux horaires de départ sont les suivants (en heure locale):
Boulogne – Douvres: 05.00 - 09.00 - 11.00 – 15.00 – 17.00 – 21.15 – 23.15
Douvres – Boulogne: 05.00 – 07.00 – 11.00 - 13.00 – 17.15 – 19.00 – 23.30
LD Lines propose des traversées entre Boulogne et Douvres à partir de 35 € (aller simple) pour un véhicule et 9 personnes.
Renseignements sur www.ldlines.com ou 0825 304 304.
LD Lines est une filiale du groupe Louis Dreyfus Armateurs, acteur incontournable du transport maritime depuis 1904, avec une flotte de plus de 60 navires exploités sur tous les océans.
LD Lines assure aussi les liaisons transmanches suivantes : Ostende – Ramsgate, Dieppe - Newhaven et Le Havre - Portsmouth.
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DERNIERES INFORMATIONS TRANSMANCHES
La situation extraordinaire provoquée par le nuage volcanique empêchant toute circulation aérienne font des ferries la seule option possible pour bon nombre de passagers voyageant vers et en provenance du Royaume-Uni.
LD Lines confirme que des places sont disponibles pour les voitures et passagers dans les deux sens sur l’ensemble des routes de son réseau : Boulogne – Douvres, Le Havre – Portsmouth, Dieppe – Newhaven ainsi que la nouvelle ligne entre Ostende et Ramsgate opérée en partenariat avec Transeuropa Ferries.
Tous les départs du jour sont prévus à l'heure et assurés normalement, avec 4 A/R quotidiens entre Boulogne et Douvres ; 4 A/R quotidiens entre Ostende et Ramsgate; 2 A/R quotidiens entre Dieppe et Newhaven et 2 A/R quotidiens entre Le Havre et Portsmouth (dont un départ assuré par un navire rapide).
Nous invitons tous les passagers à contacter notre centrale d’appels avant de voyager. Pour réserver ou consulter nos dernières informations, connectez-vous sur www.ldlines.com .
LD LINES ET CELTIC LINK SIGNENT UN ACCORD COMMERCIAL POUR LE SERVICE FRANCE - IRLANDE
Dans le cadre de la réorganisation de sa ligne France - Irlande, LD Lines a annoncé la signature d'un accord commercial avec la compagnie Celtic Link Ferries.
Le navire Norman Voyager affrété par LD Lines, sera dorénavant affrété par Celtic Link Ferries à partir du 29 septembre 2009.
"Ce nouvel accord commercial entre les deux compagnies sur la ligne France - Irlande marque une étape majeure dans le développement et la consolidation du réseau LD Lines, et répond à une demande croissante de notre clientèle", explique le Directeur Général de LD Lines, Christophe Santoni .
“Nous nous consacrons pleinement au lancement de notre nouvelle ligne Cherbourg - Rosslare, et afin d'optimiser l'utilisation du Norman Voyager, nous sommes heureux d'être parvenu à cet accord avec Celtic Link Ferries.”
“Compte tenu des conditions difficiles du marché, il est important pour nous de nous adapter et de saisir les opportunités de développement tout en proposant une qualité de service optimale à nos clients. Nous sommes convaincus que cet accord nous permettra d'y parvenir”
Le Norman Voyager peut embarquer jusqu'à 800 passagers, 200 voitures et 120 pièces de fret. Les aménagements à bord comprennent 110 cabines, 1 bar, 1 restaurant, plusieurs salons et 1 boutique. Ce navire a été mis en ligne en 2008 sur les lignes Le Havre / Rosslare et Le Havre / Portsmouth.
Pour plus d'informations : www.ldlines.com
LD LINES ANNONCE DES CHANGEMENTS DANS SA FLOTTE EN 2010
La compagnie de ferries LD Lines a annoncé qu'elle apporterait des changements au déploiement des lignes de sa flotte en 2010, dont principalement l'introduction d'un service de ferry conventionnel entre Douvres et Boulogne.
À partir du début du mois de novembre 2009, le Norman Spirit cessera sa rotation transmanche Le Havre - Portsmouth sur la façade Ouest et commencera à opérer sur la ligne Boulogne - Douvres de LD Lines, ce qui accroîtra considérablement la capacité de trafic fret et tourisme.
Le catamaran rapide Norman Arrow, qui a commencé à opérer dans le détroit du Pas-de-Calais en juin 2009, assurera désormais un service saisonnier de six mois entre Le Havre et Portsmouth de Pâques à septembre 2010.
Le Norman Spirit fera quatre allers-retours quotidiens entre Boulogne et Douvres, avec un temps de traversée d'une heure 45 minutes. Ce navire a une capacité de 1 850 passagers, 700 voitures et 110 véhicules de fret et transportera également des cars et des passagers piétons.
Christophe Santoni, directeur général de LD Lines, déclare: « Nous avons été très encouragés par l'intérêt des clients, transporteurs et touristes, et la popularité croissante du service Boulogne - Douvres depuis que nous avons rétabli la ligne en février 2009. Afin d'être dans la meilleure situation commerciale possible pour répondre à la demande en 2010 et ultérieurement, nous avons identifié le besoin d'ajouter au service le Norman Spirit, un ferry conventionnel.
La décision de remplacer le Norman Arrow par un ferry conventionnel a été prise parce que le premier de la génération actuelle des ferries rapides ne procure pas une capacité de fret suffisante et, sans possibilité d'embarquement et de débarquement sur deux ponts, ne nous permettra pas de développer le service comme nous le souhaiterions. Nous reconnaissons également que, pour fournir un concept de service rapide complet, il est indispensable que les temps de traversées soient courts et que l'accostage ainsi que l'embarquement et le débarquement des véhicules s'effectuent rapidement. »
Le service de LD Lines opère à présent au terminal du nouveau Hub port de Boulogne dont les nouvelles installations et l'infrastructure portuaires procureront également une capacité accrue de trafic fret et tourisme que le ferry conventionnel Norman Spirit est en mesure de satisfaire.
Christophe Santoni ajoute : « Nous restons convaincus que le concept de ferry rapide pour le trafic fret et tourisme peut finalement réussir dans le détroit du Pas-de-Calais, et nous poursuivrons le dialogue avec les constructeurs navals au sujet de la prochaine génération de ferries rapides, comportant les améliorations que nous considérons comme essentielles. »
Kate O'Hara, chef du service commercial et du marketing du port de Douvres, a déclaré : « Nous sommes ravis de l'introduction d'une capacité supplémentaire de trafic fret et tourisme dans le port de Douvres. »
Sur la ligne transmanche de la façade Ouest, le Norman Arrow réduira considérablement le temps de traversée entre Portsmouth et Le Havre qui ne sera plus que de trois heures 15 minutes alors que le temps de traversée des ferries conventionnels est de cinq heures 30 minutes (de jour) et de huit heures (de nuit).
En 2010, le Norman Arrow assurera un service saisonnier de six mois de Pâques à septembre sur la ligne Portsmouth - Le Havre, en parallèle avec le Côte d'Albâtre, un ferry conventionnel qui opère toute l'année.
Le service LD / Transmanche Ferries entre Newhaven et Dieppe continuera à être assuré par le navire Seven Sisters, avec deux allers-retours quotidiens et un temps de traversée de quatre heures.
Pour plus d'informations : www.ldlines.com
LD Lines est une filiale du groupe Louis Dreyfus Armateurs, leader français du transport maritime avec plus de 100 ans d’expérience, opérant avec plus de 60 navires dans le monde.
LD LINES AUGMENTE LA FRÉQUENCE DE SON SERVICE FRANCE-IRLANDE QUI OPÉRERA AU DÉPART DE CHERBOURG
LD Lines a annoncé l’ouverture d’un nouveau service de ferry direct France-Irlande du Sud entre Cherbourg et Rosslare à partir du 19 septembre 2009.
La liaison France-Irlande du Sud, précédemment inaugurée par la compagnie entre Le Havre et Rosslare en novembre 2008, est transférée et sera désormais assurée au départ de Cherbourg, dans le nord-ouest de la France, de manière à augmenter la fréquence du service grâce à des temps de traversée plus courts à destination et au départ de Rosslare.
Cette décision a également été prise afin de profiter des capacités supérieures offertes (notamment pour le trafic fret) par le port de Cherbourg, qui est d’ailleurs déjà très fréquenté par la clientèle de tourisme voyageant directement au départ de l’Irlande du Sud.
Le Norman Voyager de LD Lines assurera le nouveau service, avec trois traversées aller-retour hebdomadaires et un temps de traversée de 17 heures, contre 22 heures précédemment pour la ligne Le Havre-Rosslare.
« Les liaisons ferry Irlande-France directes évitant la Grande-Bretagne suscitent une demande toujours croissante, et nous répondons aux besoins de la clientèle de fret en particulier, qui continue à réclamer, autant que possible, des services plus fréquents et des temps de traversée réduits », indique le directeur général de LD Lines, Christophe Santoni.
« Les traversées étant plus nombreuses et plus courtes sur la ligne Cherbourg-Rosslare, nous pensons que le trafic fret et tourisme instauré entre la France et l’Irlande du Sud depuis novembre 2008 est appelé à prendre un nouvel essor. »
De construction récente, le Norman Voyager a été mis en service par LD Lines en novembre 2008 sur les lignes Portsmouth-Le Havre / Le Havre-Rosslare. Ce navire peut embarquer jusqu’à 800 passagers, 200 voitures et jusqu’à 120 véhicules de fret. Les aménagements à bord comprennent 110 cabines, plusieurs bars et salons, ainsi qu’un restaurant.
Le navire assurera exclusivement la nouvelle liaison Cherbourg-Rosslare et sera remplacé par le Côte d’Albâtre de LD / Transmanche Ferries comme deuxième navire sur la liaison LD Lines Le Havre-Portsmouth, en tandem avec le Norman Spirit.
Pour tout complément d’information, visitez : www.ldlines.com ou téléphonez au 0844 576 8836
* Norman Arrow
